Справка в Гаранционния фонд показва, че към дата 29/08/2013 автомобилът с номер CA3130TT има активна застраховка "Гражданска отговорност".
Тя е сключена на 3 юли 2013 г. в ЗК ЛЕВ ИНС АД!

 

Разстреляни сирийски бунтовници са убити при опит да окажат съпротива.. Автомобилът със софийска регистрация се появи във видеохроника от конфликта на онлайн новинарска агенция ANNA (Abkhazian Network News Agency).

Според репортажа автомобилът бил спрян при проверка от правителствените сили от армията на Башар Асад, като в него са открити противотанкови ракети.

Видеото е на независимата онлайн новинарска агенция ANNA (Abkhazian Network News Agency), от частично признатата Република Абхазия. Публикувано е на 14 август, а заглавието му гласи "кратка сводка за ситуацията в Сирия за 13 август 2013 г."

Няколко дни по-късно и телевизия Ал Джазира разказа за разрастващия се бизнес в Турция с употребявани коли от Румъния и България, изнасяни за Сирия. Вероятно това обяснява защо абхазката телевизия нарича колата "турска".

.

По материал от 30 август на агенция БЛИЦ

 

През февруари пратеникът на в-к. „Стандарт” Владислав Пунчев, след като навлезе от Турция в пламналата от война страна, предаде, че всеки втори бунтовник в Сирия кара кола, купена в България.

Според "Стандарт" бизнесът се върти от сирийци, които живеят у нас. Те купували автомобилите от автокъщите в София и Дупница предимно джипове втора ръка и влизат с тях в Турция "на екскурзия". Тя обаче продължава близо 2000 км до градчето Рейханлъ, на километър от границата със Сирия. Това на практика е база на бунтовниците, които свободно пресичат браздата. Колите влизат в Сирия, номерата се свалят и се връщат в родния КАТ, за да се обявят за спрени от движение. А на бунтовниците табели не им трябват, защото в контролираните от тях територии все още няма администрация. Средно по 1000 български коли сменят собственика си в Рейханлъ. Родният пазар е предпочитан заради ниските цени от 4000-5000 долара. Купуват се предимно джипове КИА, "Мерцедес" и "Лендроувър. информацията завършва с:

"Всеки втори бунтовник в Сирия кара кола, купена в България",

гласи кореспонденция на в-к. „Стандарт” тогава.

 /
 За Плевен Онлайн Портал:
д-р инж. Никола Тодоров, доцент

1. Защато се твърди, че табелите се снемат и колата влиза в сирия без табели. Това противоречи на факта, че заснетата кола е с ТАБЕЛИ.

2. Граничният контрол в Турция е абсолютно ефективен и строг за влизащите автомобили в страната. Този, който е влязъл с кола с българска регистрация, просто не може да излезе без нея. Не може.

Най - лесно е да се провери на кого е регистрацията в Лев инс и ще имаме едно от имената на разстреляните бунтовници. Ако това е така, следва, че България отдавна върши терористични действия в Сирия! И нямало било опасност.... бля-бля!